O Governo está a estudar três cenários possíveis para definir o objecto da concessão da ANA – Aeroportos de Portugal, no âmbito do processo de privatização da empresa, que deverá ser lançado no início de Setembro.
De acordo com a Lusa, que cita o secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, um dos cenários prevê que a totalidade dos aeroportos seja concessionada, enquanto outro dos modelos analisados prevê apenas a concessão dos aeroportos comerciais, existindo ainda um terceiro cenário que junta os dois já referidos.
“Temos três modelos para decidir: ou a totalidade dos aeroportos é concessionada; ou temos a concessão de aeroportos comerciais, por um lado e aeroportos de serviço público ou não viáveis comercialmente, por outro; ou até um modelo misto, em que há a obrigação de gerir os aeroportos como um todo num primeiro momento e, num segundo momento, a obrigatoriedade de alienação de alguns aeroportos”, disse o secretário de Estado dos Transportes à Lusa.
Sérgio Monteiro disse ainda que a “expectativa” do Governo aponta para que “o lançamento formal da operação [de privatização da ANA] seja feito no início de Setembro”.
I.M.